Haldex esipainepumpun mittaus / testaus

Tässä ohjeet, kuinka testata, onko esipainepumppu ehjä vai viallinen.


1. Käännä ensin virta-avaimesta autosta virrat pois päältä, jos esipainepumppu on kiinni autossa (voit halutettasi ottaa akun miinuskengänkin irti). 
2. Pumppua ei ole pakko irroittaa mittauksen vuoksi vaan se voidaan mitata paikoillaan. Irroita pistoke esipainepumpusta.
3. Mittaa esipainepumpun pistokkeesta yleismittarilla ohmimäärä. Alla uusien pumppujen mitattuja ohm-arvoja. Jos mittaamasi lukema poikkeaa olennaisesti näistä arvoista on pumppu todennäköisesti viallinen.

02D 525 557 - noin 2,0 ohmia
02W 598 549A - noin 4,3 ohmia
0AY 598 549A - noin 3,5 ohmia
30783079 - noin 2,7 ohmia
8675234 - noin 7,0 ohmia
0AV 598 5 49A - noin 2 ohmia
8V41-4C019-AA  noin 5 ohmia
13285796 noin 4,3 ohmia
31256757 noin 4,5 ohmia
0CQ 598 549 noin 2,8 ohmia

 



Toinen ja ehkä joissain tapauksissa jopa parempi tapa testata esipainepumpun toimivuus, on syöttää esiapainepumpulle suoraan 12 V tasajännitettä (12 VDC) esipainepumpun pistokkeen kautta. Mikäli pumppu pyörii tasaisesti ja käynnistyy joka yrittämällä, pumppu on luultavasti ehjä ja vika on jossain muualla. Kannattaa kuitenkin huomioida, että jos pumppu toimii lämpimässä tallissa niin se ei välttämättä enää toimi -20 asteen pakkasella eli se saattaa siltikin olla viallinen. Lisäksi ainakin Volvoissa yleinen vianaiheuttaja esipainepumpun lisäksi on paine-/lämpötila-anturi, joka antaa väärää tietoa esipainepumpun suorituskyvystä ja ohjainlaite saattaa kirjata vian esipainepumpusta vaikka vika olisikin anturissa.

Mikäli toteat, että pumppu on viallinen, löydät meiltä edullisesti uusia esipainepumppuja tästä linkistä klikkaamalla.